枝江长江大桥北岸主塔封顶

3月21日上午10时，随着最后一方混凝土升空浇筑，枝江长江大桥北岸主塔顺利封顶，标志着工程建设重心将全面转向上部结构施工。

枝江长江大桥是当枝松高速公路的重要控制性工程，主桥全长1549米，是目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥，此次封顶的北岸主塔高241米，约为80层楼的高度，采用A型结构设计，共使用钢材7178吨混凝土27028立方米。枝江长江大桥北岸主塔封顶后，今年还将梯次完成南岸主塔封顶、大桥主跨合龙等关键性节点工程施工，预计2026年建成通车。

当枝松高速公路是湖北省综合交通“十四五”规划重点项目，全长约75km，总投资约158亿元，建设工期48个月。

枝江长江大桥作为当枝松高速核心枢纽，串联沪蓉、沪渝、岳宜三条国家干线，构建宜昌－荆州1小时经济圈。大桥通车后，将终结万里长江第一洲——百里洲镇“千年孤岛”历史，百里洲上的10万居民出行时间将由2小时缩短至15分钟，每年50万吨砂梨、棉花等农产品运输成本降低40%。（来源：三峡日报）

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