清花高速大燕河特大桥主桥右幅顺利合龙

3月20日凌晨，清花高速大燕河特大桥主桥右幅中跨合龙顺利完成。

大燕河特大桥主桥全长225米，共1联，采用(70+100+55)米的变截面预应力混凝土连续刚构，桥梁上部结构采用预应力混凝土变截面连续刚构桥，根部梁高6.25米，跨中梁高3.0米。主墩下部结构桥墩为双肢薄壁墩，基础为承台加群桩基础，其上跨北江支流大燕河。大燕河作为清远市的下游河流，承担着泄洪排涝的重任，施工难度大、安全施工防范风险高，是清花高速重点控制性工程之一。

施工过程中，项目团队针对大燕河洪涝频发特点，采取气象数据优化施工组织并强化桩基设备投入，确保桥梁下构的施工进度；针对复杂岩溶地质，采取综合勘探技术探明岩溶发育特征后采用钢护筒护壁法，有效隔离软弱地层和溶洞空腔，降低安全风险。下阶段，项目团队将提前部署雨季施工措施，做好雨季施工计划，加强现场安全、质量管控，确保后3月20日凌晨，清花高速大燕河特大桥主桥右幅中跨合龙顺利完成。续的各项工作顺利推进，高质量推进项目建设。（来源：清花高速微信公众号）

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