六横大桥公路二期工程青龙门大桥首个主塔突破百米

5月18日，六横大桥公路二期工程青龙门大桥Q3主塔T17节段浇筑完成，首个主塔塔高成功实现“百米突破”，标志着大桥主塔建设正式进入二百米级冲刺阶段，为年底主塔封顶奠定坚实基础。

青龙门大桥是世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥，通航孔桥全长2212米，主塔高249米，采用双主跨2×756米设计。

项目部以赛促干，建立“白+黑”轮班制度，开展“技术比武”活动激发全员斗志，形成了“以赛促产、以赛提质、以赛育人”的良性循环。将“主塔封顶”年度总目标细化，建立三级管理体系，每日通报任务完成率，每周公示“劳动竞赛”班组红黑榜。通过数据化、可视化的动态管理，Q3主塔平均攀升速度从劳动竞赛初期每周6米提升至8.4米，施工效率较常规模式提升40%。

据悉，项目建成后将进一步完善浙江路网结构，打通宁波和舟山南翼核心岛屿的陆海通道，助推宁波舟山港港区及临港产业基地发展，对促进国家海洋经济发展战略实施和国家级新区建设具有重要意义。（来源：中国铁建大桥工程局集团）

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