永昌高速澜沧江特大桥：西岸主塔首桩浇筑完成，项目建设提速

8月30日，永昌高速公路项目（永平至昌宁）传来喜讯——澜沧江特大桥西岸主塔首棵桩基顺利浇筑完成，这标志着永昌高速公路项目建设进入提速阶段。

本次浇筑的桩基为永昌澜沧江特大桥昌宁岸主塔桩基，直径达3.2米，桩基长度为65米，采用旋挖钻分四级成孔的施工工艺。

为确保首棵桩基顺利浇筑，永昌高速指挥部提前谋划，精心部署。高效开展施工场地准备、大型旋挖设备进场等前期工作，为施工的顺利进行提供了有力保障。在施工过程中，严格把控每一个施工环节，各工序紧密衔接、高效有序，有效保障了首棵桩基的顺利浇筑。

永昌澜沧江特大桥是整个项目的控制性工程，为跨越澜沧江而设。全桥长1928米，主桥为1416米单跨吊钢桁梁悬索桥。永平岸主缆边跨为312米，昌宁岸主缆边跨为270米，主缆中跨为1416米，垂跨比1/10。永平岸索塔高248米，昌宁岸索塔高244米，两岸引桥均采用4×62米双箱组合梁。

永平至昌宁高速公路昌宁段是《云南省中长期高速公路网规划布局（2016年—2030年）》“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局中的重要路段，也是云南省高速公路网的重要组成部分。本项目位于云南省保山市昌宁县境内，全长46.503公里，设计为双向四车道高速公路。它的建设将为当地交通发展带来新的机遇。

参考来源：云南日报
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