合武高铁首座隧道提前贯通，智能化施工助力高效建设

9月12日，合武高铁陶家山隧道提前贯通，成为合武高铁湖北段首座贯通的隧道，标志着项目建设取得重要阶段性成果。

陶家山隧道位于湖北麻城市境内，全长1463.13米，最大埋深73米。隧址区地质条件复杂，存在塌方、危岩落石、突泥涌水等地质风险。为确保施工安全与进度，项目团队坚持“动态设计、动态施工”原则，运用三维地质雷达、瞬变电磁探水、超前钻孔等先进技术手段，实时精准掌握隧道掌子面前方地质状况。同时，引入智能衬砌台车、自动3D测量扫描仪等智能化装备，搭建隧道施工数字化管理平台，实现了从人工监测向技术防控的转变，有效提升了施工效率与安全质量管控水平。

合武高铁作为沪渝蓉沿江高铁的重要组成部分，全长360公里，设计时速350公里。项目建成后，武汉与合肥的往返时间将由目前的2小时缩短至1小时，将进一步优化长江经济带铁路网布局，极大便利沿线群众出行，对加快构建沿江综合交通运输体系、促进区域协调发展、推动长江经济带高质量发展具有重要意义。

参考来源：湖北日报

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