杭衢高铁开始联调联试，列车长期待值拉满

2025年9月23日，新建杭州至衢州高速铁路（简称杭衢高铁）联调联试和动态检测启动会在浙江省杭州市建德市召开，这标志着杭衢高铁进入联调联试阶段。

联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，通过采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下，对各系统和相关系统间接口、匹配关系进行的综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能。同时验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、分相装置等是否满足相关标准的要求，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求。

在杭衢高铁开启联调联试前，杭州客运段早已选拔出一批业务精良的乘务员为此做准备。李卓奕便是其中之一，进入铁路系统工作5年，今年6月她通过考试晋升为一名列车长，8月份成功入选杭衢高铁联调联试乘务组。家住衢州龙游的她，对这条高铁新线充满期待。

“目前共有7个乘务组21名乘务人员，是从车队400多人中选拔出来的。”李卓奕告诉记者，由于是新线路，为高标准完成新建杭衢高铁联调联试任务，乘务工作人员已经提前进行了集中培训，包括乘务组织、线路概况、设备设施、作业流程以及应急处置等内容。

由于联调联试阶段，白天晚上都有检测列车进行各项综合测试，乘务组工作人员也会轮流上线跟车进行相关作业。他们需要负责开关门作业、检查车上的设施设备、保持和司机之间的信息传递等工作。李卓奕明晚开启“跟车”模式，这也是她第一次参与联调联试工作，心情紧张中带着点小兴奋：“新线路的开通，充满未知和挑战，我已经提前向前辈请教了各项注意事项，这也是职业生涯中一次宝贵的历练。”

杭衢高铁于2020年5月全线开工建设，2024年1月全线隧道贯通，2024年8月完成全线架梁，2025年4月完成全线铺轨，8月开始静态验收，预计今年年底前具备开通运营条件。

对于李卓奕来说，她和其他沿线居民一样，都期盼着这条高铁早日开通。“我不仅是这条高铁的见证者，也是实实在在的受益者。”李卓奕表示，尽管家乡龙游此前已经有高铁站，但从龙游坐高铁一般都是到杭州东站，在杭州西站工作的她还需要下了高铁再换乘地铁。“等杭衢高铁开通，我们家到龙游北站仅需几分钟，届时高铁直达杭州西站，‘上班路’至少可以节省一小时。”李卓奕激动地说。

杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，线路起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，途经杭州市所辖建德市，衢州市所辖龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终至江山站杭衢场。正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德（既有）、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山（改扩建）6个车站，桥隧比达78.7%。

杭衢高铁是浙江省“大通道”建设的标志性工程，也是国内首条采用“PPP + EPC”（政府和社会资本合作 + 工程总承包）模式运作的高速铁路。杭衢高铁建成运营后，将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起一条高效便捷的交通大动脉和经济纽带，对于优化区域铁路网结构布局，助力长三角一体化高质量发展，促进浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。

参考来源：潮新闻客户端

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