湛江至海口高速铁路可研行业评审会在湛江召开，跨海方案引关注

近日，受国家铁路局科法司委托，规划与标准研究院组织成立涵盖铁路、水运、海事、港口等领域的权威专家组，从海口经琼州海峡现场踏勘，并在湛江召开了新建湛江至海口高速铁路可研行业评审会。

湛江至海口高速铁路为“八纵八横”之包（银）海通道的重要组成部分，已纳入《中长期铁路网规划》。建设本项目对提升海南岛对外铁路通道能力，加快推进海南建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港、推进海南国际旅游岛建设发展具有重要意义。

评审会上，专家组在听取设计单位汇报和广泛征求各方意见基础上，经深入讨论形成了专家组意见。规划标准院将针对本项目特点，进一步分析项目的功能定位、建设方案、技术标准、工程投资、经济效益等内容，尽快编制完成评审报告，为国家铁路局出具行业意见提供技术支撑，推动项目建设落地实施。

据悉，湛海高铁将由高铁正线和轮渡两大部分工程组成，其中跨海轮渡工程航距长达23公里，将新建南、北轮渡站，过海采用“人乘船过海”方式，预留桥隧过海通道建设条件。

参考来源：每日经济新闻

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