厦门地铁3号线南延段四座车站封顶 坚守岗位攻克施工难题

今年国庆中秋假期，当大多数人沉浸在节日的欢乐中时，厦门地铁3号线南延段工程现场仍有六七百名地铁建设者坚守在施工一线，全力保障年内重点建设任务的顺利完成。

地铁3号线南延段是既有地铁3号线（厦门火车站至蔡厝段）的延伸线，全长8.5公里，设有沙坡尾站、厦门大学站、白城站、曾厝垵站、上李站5座车站。建设过程中，建设者们先后攻克了上李站至厦门火车站区间穿山地质复杂多变、厦门大学站至白城站区间临海富水复杂地质等施工难点。目前，厦门大学站、白城站、曾厝垵站、上李站4座车站已封顶，4段区间隧道已全部贯通，机电装修已进场施工。

记者来到地铁3号线南延段沙坡尾站，该站在沙坡尾避风坞围堰水域下方建设。现场塔吊、龙门吊林立，运送着各种建材；挖掘机、装载机等大型设备有序作业；工人们各司其职，有的绑扎钢筋，有的支设模板，还有的进行混凝土浇筑。区间建设方面，沙厦区间（沙坡尾站至厦门大学站区间）右线正开展盾构掘进施工。施工单位中铁一局城轨公司厦门地铁3号线南延段项目党支部书记刘秀国介绍，国庆中秋假期，中铁一局有300余名建设者坚守岗位，攻坚冲刺区间贯通的节点目标。

厦门地铁建设公司3号线南延段一工区经理许垚谦表示，沙厦区间侧穿大学路民房，下穿艺术西区商铺、艺术西区主楼等，地质条件复杂，安全风险大。沙厦区间采用流水作业，待左线施工完成后，再施工右线，即双线单台盾构掘进，解决了时间和空间的问题，确保区间平稳顺利贯通。

参考来源：厦门日报

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