“大桥海鸥”翱翔西堠门：双臂架起重船完成甬舟铁路重要任务

近日，国内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船——“大桥海鸥”，在完成甬舟铁路西堠门公铁大桥金塘侧合龙段C节段钢梁的吊装后，缓缓收锚驶离大桥建设现场，标志着这一重要施工任务圆满完成。

“大桥海鸥”曾服役于平潭海峡公铁两用大桥、珠海西江公铁大桥等多个重大项目建设，此次在西堠门水道上再次立下赫赫战功。从5月22日大桥首梁架设至9月29日大桥两侧边跨钢梁架设完成，历时4个月，“大桥海鸥”共完成边跨2万吨钢梁架设，为后续大桥钢梁架设积累了宝贵经验。

这艘巨型起重船全长118.9米，宽48米，吃水深度4.8米，配备4个主钩和2个副钩系统，整船起吊能力达3600吨。在施工过程中，“大桥海鸥”不仅完成了全桥首梁架设，还创造了吊装钢梁节段平面尺寸最大、有限空间架梁最大平推距离等两项世界纪录。

为确保施工安全，项目团队严格执行安全管理制度，包括安全巡视、“三检”、安全交底等制度，为“大桥海鸥”织造了一张牢不可破的“安全网”。这些严格细致的管理流程和制度，不仅保障了“大桥海鸥”的安全作业，更体现了“安全第一”的理念。

参考来源：中铁大桥局集团

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