上海东站建设取得关键进展，预计2027年7月开通

11月11日11时20分，在东方枢纽上海东站主站房高架层建设现场，最后一块分块梁板顺利完成浇筑，标志着站房混凝土主体结构正式封顶，项目建设从上部土建结构施工阶段全面转入幕墙及屋面钢结构吊装、装饰装修等施工阶段。

东方枢纽上海东站位于浦东新区祝桥镇，距上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积达130余万平方米，其中高铁站房面积约16万平方米。主站房采用“地上三层、地下三层”的立体布局，站场规模为15台30线，建成后将成为集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及航空值机等交通功能于一体的大型综合交通枢纽。

该站房由上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司下属的上海东站建设运营有限公司投资，并与中国铁路上海局集团有限公司上海东站项目管理部共同建设管理，由上海建工集团与中铁二十四局集团联合体承建。面对交叉干扰大、专业协同多、节点深化精细等施工特点，建设团队攻坚克难，全力推进工程建设。

为了打造精品站房工程，建设团队科学制定施工方案，实施饱和资源配置，现场投入管理人员近200名、作业人员约4800人、特种作业人员约600人，配备各类机械设备100余台，通过24小时轮班作业确保工程工期节点。施工中，建设团队创新应用智能温控系统、自动喷淋养护装置、机器人自动整平、机器人自动焊接等一系列先进工艺工法及智能化工装设备，为工程安全质量提供了硬核保障。

作为服务国家战略和上海长远发展的超级工程，东方枢纽上海东站是上海第二大综合交通枢纽。未来，该枢纽将接入沪苏通铁路二期、新建沪杭高铁等线路，并通过机场联络线实现与上海虹桥站、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场的快速互联互通。预计于2027年7月具备开通运营条件，将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，进一步强化上海作为连接长三角与全球的世界级交通枢纽地位。

参考来源：新民晚报

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！