津潍高铁滨东黄河特大桥箱梁预制完成，建设进入新阶段

记者从中国铁建股份有限公司了解到，11月21日，随着最后一立方混凝土顺利注入箱梁模板，由中铁二十一局东营制梁场承建的津潍高铁滨东黄河特大桥758榀箱梁预制任务圆满完成。这一重要节点的完成，标志着作为津潍高铁全线控制性工程的滨东黄河特大桥建设按下了“加速键”。

滨东黄河特大桥全长46.3公里，跨越黄河三角洲核心区域，施工难度较大。东营制梁场作为滨东黄河特大桥三大箱梁预制场之一，在建设过程中积极创新。采用建筑信息模型（BIM）等数字化技术，实现了从钢筋加工到混凝土养护的全流程监管，确保了施工质量的可控性。同时，引进智能张拉压浆一体台车、自动化浇筑系统等先进设备，大大提高了施工效率，高质高效地完成了箱梁预制任务。

中铁二十一局东营制梁场经理周宏表示，随着箱梁预制任务的收官，滨东黄河特大桥建设全面转入桥面系施工、无砟轨道以及长轨铺设施工准备新阶段。天津至潍坊高速铁路是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，正线全长约348公里，设计时速350公里。建成通车后，将进一步完善环渤海地区路网结构，促进津冀两地与山东的互联互通，为推动京津冀协同发展、助力沿线经济社会高质量发展提供有力的交通保障。

参考来源：北青网、新华网

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