西成铁路东祁连山隧道进口左线贯通，项目建设迈入提速新阶段

4月22日，西成铁路全线控制性工程——东祁连山隧道进口左线实现顺利贯通，这一喜讯标志着项目建设正式迈入提速新阶段。

东祁连山隧道作为海东西至郎木寺段的全线控制性工程，其全长达到了21.595公里，为单线双洞隧道。此次贯通的进口左线段落全长3470米，地质条件极为复杂，洞身穿越了岩爆、断层、软岩大变形、膨胀岩等多种不良地质段落，安全风险等级极高。

面对如此严峻的挑战，项目团队迎难而上，自2024年1月3日进洞施工以来，他们克服了高寒缺氧、围岩软弱等多重困难，历时838天终于实现了顺利贯通。这一成果的取得，离不开项目团队的创新与努力。他们推行了“长隧短打、多工作面协同掘进”模式，持续优化钻爆参数，强化初期支护管控，并升级了高原通风供氧系统，全力保障了作业环境与施工效率。

此次左线的顺利贯通，不仅将显著优化隧道内部的通风条件与物料运输通道，还将大幅提升洞内作业效率，为全隧的整体贯通奠定坚实基础。西成铁路作为我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，其建成通车后将打通西北至西南的快速客运通道，极大便利沿线群众的出行。同时，它还将进一步加强兰西城市群与成渝地区双城经济圈的交流联系，推动“丝绸之路经济带”与“长江经济带”的互联互通，对助力区域经济协同发展和乡村振兴具有重要意义。

参考来源：人民资讯

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