长赣高铁赣江铁路特大桥主墩桩基全部完工 转入桥面以上施工

5月27日，国家"八纵八横"高铁网渝厦通道重要组成部分——长赣高铁取得关键进展：全线控制性工程赣江铁路特大桥主墩桩基全部完成浇筑，大桥正式由水下施工阶段转入桥面以上主体结构施工。

赣江铁路特大桥横跨江西赣州章贡区赣江水面，全长2079米，其中主桥长572米，最大跨度300米，为长赣高铁江西段跨度最大的桥梁，也是全线施工难度最高的节点工程。随着主墩最后一根桩基混凝土浇筑完成，这座大桥的建设重心已从水下基础工程全面转向地上主体结构。

长赣高铁连接湖南长沙与江西赣州，是渝厦通道的关键路段，预计2030年具备开通运营条件。通车后，赣州至长沙的旅行时间将由目前约4小时压缩至最快1.5小时。更为重要的是，该线路将结束江西莲花、永新、井冈山、遂川等地不通高铁的历史，对推动原中央苏区振兴发展、促进沿线区域经济社会进步具有深远意义。

目前，长赣高铁各标段建设正按计划有序推进。

（参考来源：央视新闻）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！