巢马高铁进入试运行阶段 轨道上的长三角再加码

巢湖至马鞍山高铁开启试运行，列车从巢湖东站驶出，开展系列运行试验，项目距离正式开通运营更近一步。试运行是高铁开通前的关键环节，铁路部门将按照试验大纲，开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等多项试验，全方位检验线路、车辆、信号、供电等系统协同运行能力。

巢马高铁新建正线约 61 公里，配套联络线约 12 公里，全线桥隧比 79.6%，设置巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东 5 座车站，含山、郑蒲港、马鞍山南为新建站点。马鞍山长江公铁大桥是项目控制性工程，在既有长江公路桥上游搭建全新过江通道，实现公铁分层通行，大幅节约过江通道资源。

巢马高铁是国家 “八纵八横” 高铁网沿江通道重要组成部分，向北衔接商合杭高铁，向东连通宁安高铁，搭建起合肥直达马鞍山的快速通道。线路通车后，将拉近合肥都市圈与南京都市圈时空距离，持续完善皖江区域轨道交通布局，助力长三角一体化建设，推动沿线城市产业、文旅、人才要素加速流动。

参考来源：中安在线

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