连镇高铁促进长三角一体化发展

　　连云港至镇江高铁12月11日迎来开通运营2周年。省国资委数据显示，两年来，连镇高铁安全发送旅客超1950万人次，日均发送旅客1.8万人次，连云港、镇江两地动车组最快运行时间1小时59分，由开通运营初期的日开行29对动车组列车增开至如今的118对，最短开行时间间隔5分钟。实现了“公交化”开行。

　　连镇高铁纵贯江苏南北，形成中轴铁路主通道，北接“一带一路”的重要出海口、欧亚大陆桥的“东方桥头堡”连云港，中部与徐宿淮盐铁路、宁启铁路相交，南端深度嵌入长江经济带腹地，并通过沪宁城际铁路通道引向上海及长三角一体化核心地带，形成显著的战略叠加优势。

　　连镇高铁是江苏“三纵四横”高铁网中极其重要的中间“一纵”，全长304公里，设计时速250公里，沿线共设11个客运站。连镇高铁的开通运营，实现苏北、苏中地区与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝对接，极大便利沿线群众出行，直接受益人口超2000万，促进了苏北、苏中和苏南地区融合发展，对于织密江苏铁路网，促进长三角一体化发展，更好支撑服务“强富美高”新江苏现代化建设具有重要意义。

　　连镇高速铁路通车后使扬州东到上海（虹桥）的铁路旅行时间最短压缩至1小时51分，扬州、淮安、连云港到南京、上海、杭州等地的铁路旅行时间大幅压缩，极大地方便了沿线百姓出行，对完善区域综合交通运输体系、助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略实施，具有重要意义。者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王力）