湖南媒体记者试乘体验渝厦高铁常益段

　　常德12月17日电（徐媛唐小平谭亮）随着渝厦高铁常益段开通运营进入倒计时，12月14日，湖南媒体记者团30余人从益阳南站登上开往常德站的G5874次列车，开启试乘体验。

　　渝厦高铁常益段位于湖南省西北部，是我国“八纵八横”高铁网渝厦通道、呼南通道的重要组成部分。线路全长94公里，有桥梁38座、隧道6座，桥隧比为82%，设常德、汉寿、益阳南3个站。线路设计时速350公里，开通运营后常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达。

　　10时20分，G5874次列车从益阳南站开出，沿途经过汉寿站，最终抵达常德站。“速度特别快！常益段是湖南省高铁成环的最后一段，我非常期待，今天的感受也非常好。”红网记者张兴莎赞叹。

　　在常德站，宽敞明亮的候车厅、独特的站房设计令媒体团众人眼前一亮。据悉，常德站站房改扩建工程分两期，前期拆除老站房、建设南站房及高铁场，后期建设北站房及普速场，改扩建后约6万平方米，为老站房面积的5倍，是全线新建站房工程中施工难度最大、工期最紧的项目。该站以“桃花盛开，武陵腾飞”为设计理念，造型如同盛开的桃花，又形似飞鸟展翅，寓意高铁将给常德带来新的发展机遇。

　　据常德站站长陈军介绍，车站设置综合服务台，共有44台进出站自助验票闸机、14个半自助验票终端。试运行期间，车站组织客运、行车人员开展业务技能培训及多项应急演练等，检验站场设备运转情况，提高服务旅客能力。长沙客运段提前部署、精心筹划，从车队设置、人员安排、班组搭配等多方面考量，新组建36个乘务组108人担任列车值乘任务。

　　渝厦高铁常益段开通运营后，将进一步优化完善湘赣闽地区路网结构，使我国高速铁路网继续向西南川渝地区延伸，极大地便利沿线人民群众出行，助推区域乡村振兴和当地经济社会发展。“渝厦高铁常益段开通后，湖南14个市州都能够乘高铁抵达了。对老百姓来说，这是一件非常值得庆贺的事情，对媒体记者来说，也很值得纪念。”湖南日报记者彭可心表示。

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