叙毕铁路——西部陆海新通道

　　叙毕铁路（川滇段）是指隆黄铁路泸州市叙永县至贵州省毕节市铁路。是一条客货共线电气化铁路，是国家《十二五综合交通运输体系规划》项目，西部陆海新通道运输干线的重点项目。线路起自四川省泸州市叙永县，经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，终于滇黔段省界。全长151.84公里，共设14个车站，设计车速120公里/小时。预计2023年三季度建成通车。

　　2022年11月27日，叙毕铁路川滇交界处的清水河2号大桥最后一片梁体成功架设，标志着叙毕铁路四川段铺架工程完成，西部陆海新通道西通路建设提速，这也是四川南下出海最近的货运大通道。截至目前，叙毕铁路（川滇段）已累计完成投资94余亿元，占总投资的88.8%。其中，土石方工程完成设计总量的100%，桥梁工程完成99%，55座隧道已全部贯通，全线90个“四电”房屋工程已启动。

　　叙毕铁路（川滇段）全长151.84公里，为单线客货共线铁路，设计时速120公里，属隆黄铁路最后一段，是西部陆海新通道运输干线的重点项目，也是四川省“一干多支、五区协同、四向拓展、全域开放”战略规划的南向货运主通道。

　　叙毕铁路铺架工程以机械铺架为主、人工铺轨为辅，全线采用边铺边架方式进行。正线无砟轨道采用长轨推送法或拖拉法施工，正线有砟轨道采用换铺法施工（铺架一体）；站线采用人工铺轨、铺岔。叙毕铁路（川滇段）是西部陆海新通道的西线通路畅通工程，是西南地区至北部湾出海口的最近货运通道，正线长度151.84公里，为客货共线电气化单线铁路。

　　叙毕铁路（川滇段）建成后，将与隆黄铁路隆昌至叙永段、隆黄铁路毕节至黄桶段连通，将改善沿线交通条件和投资环境，促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会发展，为沿线丰富的工农业产品提供便捷运输，促进川滇黔结合部区域人员物资交流，对沿线地区经济社会发展具有重要意义。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王力）