成昆铁路扩能改造工程峨冕段开始动态检测

　　乐山11月28日电（胡志强）11月24日7时20分，57773次检测列车从峨眉站驶出，标志着成昆铁路扩能改造工程（以下简称成昆铁路复线）峨眉至冕宁段开始动态检测，进入工程验收关键阶段，线路开通运营进入倒计时。

　　成昆铁路复线为国家Ⅰ级双线电气化铁路，全长约860公里，设计时速160公里，采用分段建设、分段开通的方式，目前仅剩峨眉至冕宁段约230公里仍在紧张建设中。成昆铁路复线峨冕段地形地质条件复杂、建设难度大，共有桥梁49座、隧道27座，桥隧比达88.6%，线路最大坡度为12.7‰。

　　成昆铁路复线峨冕段起自峨眉，经乐山市沙湾区、峨边彝族自治县、金口河区，进入凉山彝族自治州甘洛县、越西县、喜德县，终到凉山州冕宁县；设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西南、安洛、喜德西、冕宁12座车站，其中沙湾南等10座车站为新建站，冕宁为既有车站，燕岗为改扩建车站，范店子、特克、漫滩、安洛4座车站为越行站。

　　据了解，成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目，也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道，对沿线地区的经济高质量发展具有重要的推动作用。该线路建成运营后，将与泛亚铁路共同构成中缅、中越和中老国际铁路通道，对加强我国与东南亚、南亚地区的贸易交流，促进中国—东盟自由贸易区建设具有十分重要的作用。

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