穿陕大通道冲刺“四改八”

　　“一、二、三，放！”近日，随着最后一联重318吨、长80米的现浇箱梁混凝土顺利浇筑完成，京昆高速公路陕西蒲城至涝峪段改扩建项目港务区大桥右幅所有现浇箱梁混凝土全部完成，为项目实现11月底右幅中面层贯通打下坚实基础。

　　据了解，京昆高速公路陕西蒲城至涝峪段改扩建项目是陕西省稳增长、促投资重点推进项目，路线全长约164公里，双向8车道。随着区域经济的发展，京昆高速公路西安周边现有双向4车道已不能满足交通出行需求。本次改扩建工程将采用两侧加宽的方案进行，计划2023年建设完成。项目建成后，将对提升公路通行能力和服务水平，加快西安国家中心城市建设、畅通西安对外开放，促进陕西与华北、西南省份的经济协作、旅游文化交流具有重要意义。

　　“今年，我们计划完成投资40亿元，已经完成34.2亿元。”陕西交控集团京昆改扩建项目管理处副处长杨新红介绍，西安至涝峪方向路基桥梁拼接已基本完成，路面工程已进入全面冲刺阶段，计划今年年底完成右幅中面层贯通，实现交通导改。

　　港务区大桥是京昆高速公路蒲城至涝峪公路改扩建工程的重要组成部分，桥梁全长773米，桥梁单幅设计宽度为20.5米。自大桥施工以来，京昆改扩建项目管理处多次督导合同段召开专题会议细化施工计划、加强人员部署，加大机械设备和物资材料投入，确保箱梁混凝土浇筑施工无偏差。

　　为保障施工品质，京昆高速公路建设者们扎实推进项目精细化管理，啃最硬的骨头，干最辛苦的工作，带动全体参建人员协同发力、形成合力，全面保障项目建设质效。

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