铁路加强粮食运输组织夯实粮食安全根基

　　北京11月15日电（记者郑晨）在夏粮喜获丰收的基础上，今年秋粮再次迎来丰收。中国国家铁路集团有限公司牢记“国之大者”，充分发挥铁路运输优势，加强运力保障和运输组织，以实际行动为全方位夯实粮食安全根基贡献力量。

　　截至10月31日，全国秋粮已收获11.91亿亩、完成91.2%。秋粮产量占全年粮食总产量的75%左右。铁路部门加强与地方政府粮食和物资储备主管部门、粮食生产流通企业的沟通协调，动态掌握粮食收购、运输需求和市场保供运输需求，积极克服疫情、不良天气影响，开辟粮食运输绿色通道，加强劳力组织，确保粮食外运畅通无阻。10月以来，国家铁路累计发运粮食1552.5万吨。

　　黑龙江粮食总产量连续多年位居全国榜首。随着黑龙江新粮上市，中国铁路哈尔滨局集团有限公司积极组织远距离高附加值货物运输，将黑龙江新粮运往东南沿海省份和西南边疆少数民族聚居区。他们组织营销人员主动深入管内各农场、粮食经销企业，了解粮食产量、销售方向，“一企一策”制订运输方案，提高铁路粮食外运占比；加强现场装车组织，优化装卸劳力、配齐装卸机具、压缩作业时间，提升车辆周转效率。

　　吉林中东部地区是优质水稻和玉米的主产区，生产的粮食大部分通过铁路运输到我国东南沿海和西南地区。中国铁路沈阳局集团有限公司加大北粮南运组织力度，成立粮食运输指挥小组，协调空车、空箱调配工作，确保在车辆、集装箱紧张的情况下最大限度提供运能。各装车点合理调配班次，实行24小时装车制，保证车辆随到随装。

　　与此同时，铁路部门大力推广粮食集装箱运输，在空车供给、集装箱配备上精挑细选，采取状态好、清洁的车源和空箱，做到优先配空、优先装车、优先挂运。

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