中国制造的力量汕汕高铁

　　2022年6月11日，时速350公里汕汕铁路上跨既有厦深铁路隧道——平公山隧道顺利贯通该隧道的贯通为汕汕铁路后续架梁及无砟轨道施工打下了坚实基础！

　　汕汕铁路在厦深铁路汕尾站与在建的广汕高铁衔接，进一步沟通粤港澳大湾区；在汕头站与广梅汕铁路及在建的梅汕铁路衔接，粤东地区是广东省人口最为密集的区域，有很多人在广州及周边城市打工或经商，从现在已开通的厦深铁路就不难看出，经常往返于广州和汕头两地的人很多，尤其是周末以及节假日，更是一票难求，汕汕铁路建成通车后，从汕头到广州的旅行时间将缩短至1.5小时左右，为人们的出行提供了更多的选择，极大缩短了通勤族、商务族、探亲流的出行时间，降低了时间成本，提高了工作效率，给民众带来更为方便和快捷的出行体验，很大程度上提升了人民的幸福感。

　　这条铁路是粤东地区城际轨道交通网的重要组成部分，并构成了粤东与珠三角间联系的主要通道。大大加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角地区间的联系，对海上丝绸之路建设有着重要的支撑作用；有利于完善粤东沿海地区经济布局，对于粤东城镇群积极融入珠三角，强化粤东与珠三角经济联系具有重要意义。汕汕高铁的开通将满足珠三角及粤东城市未来发展及百姓出行需求，能够支持打造周边城市门户枢纽，加快沿线城镇化进程，形成新的高铁经济带。助推粤东地区经济的区块化发展，缩短粤东与珠三角之间的空间距离的同时，进一步改善经济发展整体结构，将汕汕高铁打造成沿海地区发展区域新名片。

　　汕汕铁路新建正线长约162公里，全线共设7座车站，设计行车速度350公里/小时，为双线铁路，目前汕汕铁路已经启动开工建设，预计2023年下半年全线建成，届时汕头直达广州设计路程时间将缩短至约1.5小时，汕汕铁路正式进入实质性施工阶段标志着中国铁路基建进入全面推进、促进省域内、间经济协同发展，成为以国内大循环为主的内循环经济模式全面启动的广东信号，将带动沿线区域的经济更快更好地融入广东经济增长的便捷轨道。可与杭温和杭台铁路、温福和福厦客专一起在珠三角、海西、长三角间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补了沿海通道纵向一千多公里范围内无高速铁路布局的空白，大大加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角地区间的联系，对海上丝绸之路建设有着重要的支撑作用；有利于完善粤东沿海地区经济布局，对于粤东城镇群积极融入珠三角，强化粤东与珠三角经济联系具有重要意义。

　　汕汕铁路将是中国高铁又一次走向世界的靓丽名片，中国高铁的快速提升会再一次向世界证明了中国制造的力量。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员唐逸峰）