北京永定河特大桥所有钢结构制造完工

　　10月30日上午，经过340天争分夺秒施工，永定河特大桥所有钢结构加工制造任务全部完成。

　　永定河特大桥是京雄高速北京段全线重点控制性工程，全长1.62公里，其中东引桥410米，西引桥690米，主桥桥梁长度520米，主拱跨度达300米。建成后，将成为北京单跨跨度最长的桥梁。

　　主拱桥桥身两侧，两台610吨的浮吊正高举长达百米的吊臂，着手搭建最高处的拱顶。据介绍，施工方先后从南方海上工程引进两台610吨浮吊，经过分体、拆解，由80多辆运输车拉进京，又在永定河上组装起来。这是北京首次在不通航水域引入如此大规模的浮吊用于桥梁建设。

　　永定河特大桥采用飞燕式拱桥结构，桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计，用量达2.2万吨，超过三个法国埃菲尔铁塔。从效果图上看，永定河特大桥主拱优雅轻盈的现代感造型，与远山近水融为一体，在接近湿地景观部分，梁桥消隐于湿地水景中。

　　据了解，京雄高速六环至市界段年内将具备通车条件；而位于六环内的永定河特大桥将于明年主体完工。京雄高速将是北京通往雄安新区快速通道，将驾车通行时间由两小时缩短至一小时。（来源：北京晚报）

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