甘肃桑园子黄河特大桥北塔封顶

　　10月31日，随着最后一节塔柱混凝土浇筑完成，清傅公路桑园子黄河特大桥右幅北塔封顶，至此，桑园子黄河特大桥北岸左右两幅主塔均圆满封顶，大桥建设取得重要进展，项目迈入全新阶段。

　　桑园子黄河特大桥是清傅项目的控制性工程，大桥主跨328m，桥梁左幅全长949米，右幅全长959米，为双向八车道四塔三跨半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，是国内8度以上地震区最大跨度分幅联塔斜拉桥，也是黄河上游最宽，规模最大的斜拉桥和省内采用新技术新材料最多的桥梁。

　　作为黄河上游首座八车道跨河大桥，桑园子黄河特大桥是清傅公路的控制性工程之一。这座桥跨越桑园天险、黄河、陇海铁路、夏东公路，同时要给兰州至小峡什川梨园航道留出通航航道，施工难度大，技术要求高。

　　自桥塔施工以来，大桥全体参建人员攻克了新型塔柱空间交叉钢管斜撑高空安装精度高、定位难的施工难题。自主设计并使用了钢管柱与排架组合支撑体系，实现了主塔隔板和横梁使用同一套支撑体系分时分段浇筑施工。为应对横向地震作用下的地震效应，开发了一种适用于高地震烈度区的消能减震BRB金属消能器，最大剪切屈服强度达8140吨。这些新技术、新工艺、新设备，大大提高了施工质量、降低了施工成本、加快了施工效率。

　　桑园子黄河大桥建成后，将成为甘肃省首座“智慧桥梁”。通过“BIM+全寿命健康监测+工区信息化管理+无人机”四合一智能化管控系统，管理人员可以无死角检测到大桥建设过程中与通行后运行情况，通过各类传感器、雷达进行桥梁典型病害监测，发现问题后及时进行调整、维护、维修，保证桥梁结构在全寿命周期内的运营安全。（来源：中国甘肃网）

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