浩吉铁路，促进中部崛起高质量发展

　　满载8000吨煤炭的71455次列车从中国铁路西安局集团有限公司管内的靖边东站驶出，一路向南开往湖北省襄州北站。这标志着浩吉铁路开通运营以来煤炭发送量突破1亿吨，能源运输大通道作用进一步凸显。(光明网2022.09.19)

　　浩吉铁路，打通经济发展“绿色长廊”。我国的煤炭资源“西富东贫、北多南少”，煤炭消费集中于经济发达的东部以及中南部地区，如此错位的分布产生了“北煤南运、西煤东运”的基本格局，造成了煤炭生产地和消费地对运输的高度依赖性。作为全国性的煤炭运输大通道，浩吉铁路自从开通第一年开始，就显示出其无与伦比地电煤供应和运输能力。从陕西到湖北，从湖南到江西，浩吉铁路这条重载铁路线为我国中部地区源源不断地提供着强大的电煤运输保障，并且，在其他大宗货物商品运输方面，也承担着重要的战略性运输任务。浩吉铁路，将我国的能源运输打通经济发展的“绿色长廊”。

　　浩吉铁路，将为中部崛起“提升增质”。作为我国目前最长的重载铁路线，从煤炭生产基地到两湖一江的长江中下游经济发达地区，浩吉铁路重载着列车满载乌金,在这条铁路上日夜不息地奔跑，如同一条连通蒙陕甘宁“煤海”与鄂湘赣的“乌金运河”，为中国经济列车源源不断输入“能源血液”。浩吉铁路是内蒙古二连浩特至江西吉安的重要的媒体运输线路，开通运行至今，为我国中部省份带来了众多的能源，保障了国家“中部崛起战略”的快速发展，夯实了脱贫攻坚战略，为中部高质量发展“提升增质”。

　　浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是我国“北煤南运”国家战略运输通道、综合交通运输体系的重要组成部分将搭建起“北煤南运”绿色战略运输新通道，对促进我国区域经济社会协调发展具有重要战略意义，并将大大提高沿线人民生活水平，谱写追梦路上美好幸福生活新篇章。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员邓颖)