广汕高铁成功合龙

　　9月13日，广州至汕尾高铁增江特大桥成功合龙，广汕高铁全线重难点工程建设取得了又一个突破性进展。大桥合龙后，广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。

　　广汕高速铁路，是一条连接广州市至汕尾市的高速铁路。线路呈东西走向，自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站，正线全长约203公里，全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。线路建成通车后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至40分钟左右。广汕高速铁路由广州站至汕尾站，全长241.54千米，设13个车站，设计的最高速度为350千米/小时。

　　广汕高铁线路建成通车后，将从广州前往汕头市用时将压缩至2小时以内，大大缩短粤东地区与粤港澳大湾区之间的时空距离，使粤东地区加速融入粤港澳大湾区，对促进粤东地区的经济发展有着重要意义，推动广东省经济均衡协调发展。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员梁蕴茹）