8月14日，张官高速洞庭溪沅水特大桥建设现场又传喜讯——经过紧张有序的吊装作业，大桥北岸主塔左幅中跨侧主索鞍吊装到位，并与已安装到位的边跨侧鞍体通过高强螺栓完成锁合。至此，大桥主索鞍全部顺利吊装完成，即将转入猫道、主缆架设跨江施工阶段。

8月12日，随着“红船号”盾构机刀盘缓缓转动，通苏嘉甬高铁项目汾湖隧道“红船号”盾构机于浙江嘉兴顺利始发，由南向北正式开启穿越汾湖之旅，向着吴江掘进。

8月13日，经过17个小时的精准吊装，张靖皋长江大桥南航道桥顺利完成南主塔首节横梁吊装，标志着世界最高悬索桥索塔正式进入横梁吊装节段。

近日，奉建高速大溪河特大桥12号主塔成功封顶，标志着大桥进入上部结构施工阶段。

8月12日，随着最后一方混凝土泵送到位，经过近49个小时连续作业，武荆宜高速汉江特大桥主墩第二层承台混凝土顺利浇筑完成，标志着大桥全面转入主塔施工阶段。

近日，G4218线康(定)至新(都桥)高速公路TJ3-1项目传来捷报，康新高速折多山隧道出口端掘进突破1000米大关，项目建设取得阶段性胜利。

8月11日，沪渝蓉高铁建设再传喜报：中铁七局沪渝蓉高铁武宜段站前7标项目二分部无砟轨道床板浇筑单线突破千米大关、双线突破两千米大关，标志着该项目无砟轨道施工建设取得又一个阶段性成果，为后续高铁铺轨贯通创造有利条件。

8月14日，东安县芦洪市镇柘刺坪村，工人在邵永高铁柘刺坪特大桥建设工地忙碌作业。邵（阳）永（州）高速铁路是中国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分，全长约96公里，设计时速350公里。

日前，河南省政府办公厅印发《加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设的若干举措》（简称《若干举措》），围绕加快空港服务能级跃升、推进铁路港扩能提质等九个方面提出30项具体举措，以航空港区为核心动力源、郑州国际陆港为重点，加快推动四港联动发展，一体化打造大通道、大口岸、大物流、大产业，高标准建设现代化、国际化、世界级物流枢纽。