7月28日，S334繁昌快速化通道改造工程建成正式通车。S334繁昌快速化通道主线全长11.5公里，按一级公路设计标准，全线均采用沥青混凝土路面。

8月1日，记者从焦作市马村区政府获悉，日前，交通运输部办公厅公布了第一批绿色低碳交通强国建设专项试点任务名单，位于该区的中原(豫北)大宗物资综合物流枢纽项目成功入选，是河南省唯一入选的项目。

7月29日，长江中游城市群省会城市第十届会商会在湖南省长沙市举行，16个城市共同签署了《长江中游城市群2024年重点合作事项》（简称《合作事项》），针对交通互通达成10项合作事项，进一步加快交通网络化布局，强化中部地区的大通道格局。

7月30日，总投资38.2亿元，设计里程91.371公里的新和至拜城铁路项目开工仪式在拜城产业园区内新拜铁路零公里处降重举行。阿克苏地委副书记、行署专员阿迪力·艾力宣布新拜铁路项目正式开工建设并为铁路开工奠基培土，县委书记霍军、新疆交通投资集团党委书记、董事长孙泽强分别为开工仪式致辞，县委副书记、县长艾克拜尔·吐尔地主持仪式。

7月31日，在西藏自治区政府新闻办公室举行的新闻发布会上，西藏自治区交通运输厅党组书记、副厅长达娃欧珠分享了“两路”通车70年来西藏交通运输高质量发展成就。

近日，随着二十二联现浇梁顶板的最后一方混凝土浇筑完成，济南国道104京岚线济南黄河公路大桥（黄河大桥新桥）实现了主体结构南北向贯通，为后续大桥全面建成通车奠定了基础。

7月30日0点13分，贵南高铁引入贵阳枢纽控制性工程——马大左线葫芦坡特大桥转体梁在沪昆铁路上空与两端桥体实现精准对接，标志着全线技术难度最高的关键节点工程顺利完成，这是国内首例大跨度、大吨位高空墩顶曲线梁转体施工的铁路桥。

近日，在上海市浦东新区惠南镇惠南特大桥施工现场，长63米、高3.4米、重98.6吨的拱肋梁精准吊装到位，标志着沪苏通铁路太仓至四团段惠南特大桥跨大治河128米系杆拱桥拱肋顺利合龙，为后续架梁线路贯通奠定了坚实基础。

7月28日，汕梅高速改扩建TJ1标项目北河大桥首节段钢箱梁顺利吊装，标志着该工程正式进入上部结构施工阶段，为后续顶推施工奠定坚实基础。