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中欧班列 “中通道” 年内通行量突破 4000 列
2026-11-10截至 11 月 3 日，中欧班列中通道二连浩特口岸本年度通行量突破 4000 列，同比增长 4.0%。目前经二连浩特口岸运行的中欧班列线路已达 76 条，通达范围持续拓展，口岸通道运行态势平稳有序。 -
霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧（亚）班列突破 8000 列
2026-11-10截至 11 月 3 日，霍尔果斯铁路口岸本年度通行中欧（亚）班列数量突破 8000 列，口岸跨境运输持续保持高位运行。为进一步释放口岸运力，相关部门优化班列编组方案，将班列最大编组由 50 辆提升至 55 辆，口岸单日最高通行班列可达 35 列，通道通行能力得到显著提升。 -
首趟陕西至长三角地区多式联运班列开行
2026-11-10一列 X9726 次多式联运班列从西安国际港站驶出，标志着陕西首趟直达长三角地区多式联运班列正式开行。本次首发班列满载 40 箱聚氯乙烯货品，运输线路覆盖杭州北、台州南等 11 个站点，班列固定每周二、周四常态化开行。 -
国道 625 线珠恩嘎达布其至二连浩特段用地获批、正式开工
2026-11-10国道 625 线珠恩嘎达布其至二连浩特段项目正式开工建设，项目用地手续已完成批复。该公路全长约 533 公里，按三级公路标准实施，总投资 33.06 亿元。线路串联珠恩嘎达布其、二连浩特两大陆路口岸，是支撑中蒙俄经济走廊建设的重要陆路通道。 -
渝万高铁进入联调联试阶段，350 公里时速高铁开通进入准备周期
2026-11-09渝万高铁正式启动联调联试工作，检测列车从重庆东站驶出，开展全线动态检测，线路设计时速 350 公里，全长约 254 公里，设置重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北 5 座车站，预计次年正式通车运营。 -
会禄高速乌东德隧道超深通风竖井贯通，长大隧道通风难题取得突破
2026-11-09四川会禄高速乌东德隧道 257.5 米深通风竖井顺利贯通，竖井开挖直径 8.6 米，建设团队仅用时 95 天完成掘进，是项目 “一桥三隧” 控制性工程的关键组成部分。 -
云南元大高速老凹塘龙川江大桥主墩浇筑完成，转入挂篮悬臂施工
2026-11-09云南元大高速老凹塘龙川江大桥全部主墩浇筑施工完成，该桥为预应力连续刚构桥，紧邻成昆铁路，桥梁最高双肢薄壁空心墩达到 71 米，随着主墩完工，桥梁正式转入挂篮悬臂浇筑上部梁体施工阶段。 -
兰海高速湛徐段开工建设，海南岛第二条陆路高速通道启动实施
2026-11-09兰海高速湛江廉江至徐闻段正式开工，这条线路是大陆通往海南岛的第二条高速公路通道，全长约 152 公里，双向四车道，设计时速 120 公里，项目总投资约 176 亿元，计划 2030 年建成通车。 -
S19 淮桐高速合肥段完成九成工程量，全面转入路面施工冲刺阶段
2026-11-09S19 淮桐高速合肥段建设取得阶段性成果，项目整体工程量完成 90%，全线隧道全部贯通、主线路基实现拉通，工程重心全面转入沥青路面施工阶段，项目向着年底建成通车目标全力冲刺。
