广西龙门大桥首孔移动模架现浇箱梁完成浇筑

　　11月8日，经过19个小时的连续浇筑，广西滨海公路龙门大桥首跨移动模架箱梁顺利浇筑完成，标志着龙门大桥全线上部结构施工正式拉开帷幕。

　　龙门大桥移动模架段箱梁分左右两幅，设计为50米等截面现浇箱梁，采用C55混凝土浇筑，首跨浇筑方量为775立方米。

　　相比于传统施工方法，移动模架造桥机能适应跨海大桥建设中的各种环境，更高效安全，操作更便捷。

　　为确保顺利完成移动模架箱梁浇筑，龙门大桥项目结合海域施工特点，加大科研攻关力度和设备投入，采用四大举措力保浇筑顺利完成。

　　据悉，龙门大桥项目充分依托移动模架施工工艺开展科研攻关，目前已拟定《小曲线半径双幅桥现浇箱梁移动模架关键施工技术》等科研课题，设计《一种便捷式托架安装系统》等专利，为移动模架现浇梁在跨海大桥施工中应用，积累了宝贵经验。

　　龙门大桥项目路线全长7.6公里，是广西壮族自治区规划建设的第一座跨海大桥。主体工程由龙门大桥、扬帆立交及三段路基组成，其中桥梁总长6007米，主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000GT邮轮通航要求。龙门大桥工程是北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，项目建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩减防城港与钦州港的时空距离。（来源：广西新闻网）

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