“郑”写奋进之笔，擘画交通蓝图

　　在这十年，河南连接东西、贯通南北，是全国重要的综合交通枢纽，全省高速公路通车里程7216公里，铁路通车里程6715公里，内河航道里程1725公里。在这十年，河南连接东西、贯通南北，是全国重要的综合交通枢纽，全省高速公路通车里程7216公里，铁路通车里程6715公里，内河航道里程1725公里。我们着力推动“陆上丝绸之路”扩量提质，整合陆港资源、统筹班列开行，不断增加集疏网点，发展冷链物流，打造数字班列，中欧班列（中豫号）形成“8个口岸出入境、17条线路直达”的网络，实现每周“16去18回”高频次往返对开，满载去满载回，已累计开行超过6000班，成为全国五个中欧班列集结中心之一。

　　不懈奋斗，绘就宏伟蓝图。铁路莽莽贯中原，米字高铁通八方。郑州作为率先提出米字形高铁的城市，所面对的挑战与困难也是不言而喻的，面对困难铁路部门没有退却，迎难而上。从点成线，由线变网，联通起8个方向形成中国首个“米”字形高铁网。更多的沿线城市、产业将随之带来更加紧密的联动，依托旅游业所串联起来的经济格局，莽莽中原将随着“米”字高铁网络的关键环节联通，迈入“市市通高铁”时代。

　　不断拼搏，拓展开放之路。随着日前中欧班列数量不断增加，其运载内容也逐渐多元化。铁路部门着力推动“陆上丝绸之路”扩量提质，整合陆港资源、统筹班列开行，不断

　　增加集疏网点，发展冷链物流，打造数字班列，中欧班列（中豫号）形成“8个口岸出入境、17条线路直达”的网络，实现每周“16去18回”高频次往返对开，满载去满载回，已累计开行超过6000班，成为全国五个中欧班列集结中心之一。在未来，中欧班列还将持续向好，继续提升班列运行品质和效率，也向世界展现了中欧班列所具有的强大潜力，一幅亚欧大陆携手并肩、共创辉煌的画卷正徐徐展开。

　　展望未来，续写中部崛起新篇章。这十年，郑州用前瞻性、全局性、系统性观念，打造出郑州专属的铁路名片。在未来，“米”字高铁网络继续发展，中欧班列还将持续向好，中原地区的经济发展实现了质的提升，同时也向世界展现了河南具有的强大潜力，一幅紧跟时代、稳步前行、共创辉煌的画卷正徐徐展开。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员朱贺）