梅龙高铁，将构建闽粤赣发展新格局

　　8月23日凌晨3时，在梅州市五华县梅龙铁路项目施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁二十五局承建的梅龙铁路四标段最大跨度连续梁——鹤市河特大桥连续梁完成合龙，标志着项目建设取得突破性进展。

　　梅龙高铁全长约93.98公里，线路自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源境内的赣深高铁龙川西站。该工程与既有梅汕高铁互通，西与赣深高铁相连，是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，同时也是粤东革命老区连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉。

　　梅龙高铁对沿线旅游经济发展有着很大作用，浦城县是福建省第三大县，气候上四季分，温和湿润，而梅州市是广东省地级市，是国家知名旅游城市，气候上光照充足，梅龙高铁的开通能促进旅游产业的发展，为就业和创业增添机会。梅龙高铁的开通对广东省的客运能力将大幅度提升，货运压力也得到释放，促进区域发展繁荣和对外道路的畅通，让广东省桥头堡的地位更加凸显。

　　据悉，建设中的梅龙高铁是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里高铁，全线桥隧比达81.77%，建设工期4年。梅龙高铁建成后，梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5小时，将极大地改善梅州市至珠三角地区的交通运输条件，让梅州与粤港澳大湾区的连接变得更紧密，同时对加快形成联系珠三角地区至福建北部、长三角地区的便捷通道，完善国家中长期高速铁路网具有重要意义。同时，梅州、河源作为革命老区，在原有的交通条件下，宝贵的红色资源难以得到有效发挥，而梅龙高铁的建成，将推动革命老区振兴发展，带动红色旅游发展，实现精准扶贫。红色旅游产业优势得以发挥后，梅龙高铁将有利于拓宽地区开放渠道，对地区间协调发展起到助推作用。

　　铁路作为大型央企，积极践行“交通强国，铁路先行”的理念，努力拓宽铁路网布局，用实际行动助力人民幸福感提升。梅龙高铁的开通不仅是方便人民出行,为经济发展提供强有力的交通保障，它有力推动了区域协调发展、共同发展，提升了人民群众的获得感和幸福感。对于梅龙高铁未来在广东地区发挥的重要作用，让我们拭目以待！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员刘淑娟）