铁路防洪有妙招，“以守代巡”我看行！

　　以守代巡是铁路部门为了加大汛期安全防护力度采取的举措，指在降雨量达到出巡警戒值时，铁路部门安排多组专业看守人员，对防洪重点区段、关键处所实行24小时不间断看守巡视。（人民铁道网9月2日）

　　步入汛期，铁路把防洪工作作为当前最重要的安全工作之一，不论是汛期来临前的未雨绸缪，还是防洪临战时的狠抓落实，都体现出铁路强烈的使命感和社会责任。

　　铁路的防洪工作实行领导负责制,分级负责,统一指挥,坚持24小时值班制,铁路防洪方法有多种，唯有“以守代巡”最为古老但却最实用，虽然耗费的人力、物力、财力较大，但是它带来的保障却是最高的。

　　郑州局集团公司不断丰富科学监控手段，今年首次使用了3D建模对比分析技术，对管内地质较为复杂的陇海线50座隧道及沿线重点防洪地段的山体进行航拍，建立起航拍全景视频库和3D实体建模图数据库，全方位掌握地形地貌状况，有针对性地制定整治、巡检措施，遇到紧急情况时，便能及时做出抢险决策。这种科学手段的加入，给铁路安全的航线又添了一道防护网。

　　我相信，铁路防洪的工作在新科技与新技术的帮助下，将会更上一层楼。但是也离不开我们传统的“以守代巡”，所以应该统筹兼顾，才能保证铁路工作的安全运转！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员唐文强）