中老铁路经济走廊惠民利国

　　当下，新冠肺炎疫情仍笼罩全球，但中老铁路沿线的乘客仍熙熙攘攘。截至8月2日，该铁路累计运送旅客逾70万人次，跨境货运量超过100万吨。时速160公里的火车在万象与毗邻中国边界的磨丁之间来回穿梭。旅行需求很旺盛，以至于该铁路在周末和特殊节假日加开列车。

　　俗话说，远亲不如近邻。中国与老挝是山水相连的邻邦，中老两国人民的友谊源远流长、历久弥新。首先，中老铁路全线开通，为当地经济发展、民生改善作出了实实在在的贡献。中老铁路的通车彻底打破了老挝作为东南亚唯一内陆国的困境。后期铁路沿线各项旅游娱乐配套项目的逐渐健全，不仅为发展旅游业奠定坚实基础，还将有效带动周边地区经济发展，推动老挝博乔省以及大金三角区域所辐射的泰国、缅甸地区经济、文化、旅游的蓬勃发展，老挝也将彻底摘掉最不发达国家的帽子。

　　其次，作为推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施，中老铁路这条经济走廊为老挝乃至东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”。中老铁路不仅是一条交通线，也是一张贯通亚欧的互联网，更是沿线国家和地区互利共赢的纽带。这些都足以说明“一带一路”惠及世界，充满了无限广阔的空间。我们将同国际社会一道，共同推动高质量共建“一带一路”不断向前发展，更好造福国际社会。

　　最后，随着“一带一路”建设的深入推进，中老两国积极推进多领域深度合作，推动中老友谊不断迈上新台阶、实现大跨越。这不仅能带动老挝经济发展，促进中老两国经济合作，也为中国和东南亚国家合作交流作出深远贡献。作为中老友谊标志性工程的中老铁路，中国昆明至老挝万象间实现朝发夕至，将极大推动两国资源流动及文化交流，为建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑，是一项惠民利国的大工程。

　　目前，与疫情有关的旅行限制使中老铁路还未能最大限度的发挥它的功效。互联网购票普及也只是时间问题，鉴于中老铁路具有吸引外国投资的长期潜力，相信未来随着全球经济形势稳定和一带一路的日益推进，中老这条经济走廊将会迸发出更大的经济效益，持久惠民立国下去！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员张玉奇）