贵阳轨道交通3号线新铺轨技术可减少行车噪音15分贝

　　8月3日，轨道交通3号线铺轨工作又有重大进展，3号线师范学院站～东风镇站区间橡胶弹簧浮置板道床顺利通过验收。这项采用新型橡胶弹簧浮置板道床技术，对减少行车噪音成效显著。

　　在轨道交通3号线师范学院站～东风镇站区间验收现场，验收组一致认为，橡胶弹簧浮置板道床施工准备充分，各项质量保证措施齐全，首件工程质量优良，符合设计及施工规范要求，首件标准具有指导意义，同意通过验收，可以进行后续大面积施工。

　　据了解，和传统道床相比，采用橡胶弹簧浮置板道床能有效减少列车通过时传到隧道壁的Z振级(HJ453-2018)VLZmax值15分贝以上，减少二次辐射噪声5分贝以上。此外，橡胶弹簧浮置板道床还有经济性好、安全性强、结构实用性优良、安装方便、养护维修便利等优点。目前，在贵州师范学院站附近橡胶弹簧浮置板道床单线长度达到250米。下一步，项目部将严格按照首件工程标准严格控制施工质量，施工标准化、操作规范化，全力完成铺轨任务，奋力铸造贵阳地铁精品工程。

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