未来出行更美好

　　近日，京唐城际铁路建设正在按照节点要求扎实推进。京唐城际铁路是国家重点工程，也是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分，起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市唐山站，正线线路全长148.7公里。（光明网）

　　唐山站是环渤海地区仅次于北京南站和天津站的第三大城市交通综合体，津秦客运专线、津山铁路、唐曹铁路在此交会，即将建成的京唐城际铁路也将引入唐山站。唐山站为高速和普速列车分场共站布局，共有16条线路。

　　京唐铁路是京津冀交通一体化标志性工程，此次插铺的42号道岔长157.2米，总重量达232吨，是目前国内高铁型号最大、长度最长的高速道岔。

　　京唐城际已经并入原有京哈铁路，随着京唐城际和京哈铁路的“并轨”，北三县地区将会正式迎来“地铁时代”，北三县的通勤族将不用再“苦苦等待平谷线”，而即可利用京唐城际和副中心线，顺利直达国贸CBD。

　　立足京津冀协同发展战略，铁路部门在不断完善路网结构，全力打造互联互通、便捷高效的交通网络。铁路部门也将在高铁、城际、普速、市郊等列车开行的基础上，根据早晚高峰客流需求，进一步优化京津冀地市级以上列车开行方案，增开热门方向城际列车，充分满足民众出行需要，打造出行美好生活。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员赵千智)