世界第二大跨度钢混组合梁大桥首座承台浇筑完成

　　5月23日凌晨3点，经过48名作业人员44个小时的努力，将4392立方米混凝土顺利送入承台基坑，重庆奉建高速大溪河特大桥首座承台混凝土浇筑顺利完成，标志着世界第二大跨度钢混组合大桥首座承台浇筑完成，为主塔施工奠定了坚实的承台基础。

　　大溪河特大桥是奉建高速公路控制性工程，主塔为钢筋混凝土结构，钻石形造型，由倒Y字形上塔柱、中塔柱和Y字形下塔柱、塔墩组成，塔高为312.4米，大桥主跨为650米组合梁斜拉桥，桥面全宽27.6米，跨越长江支流大溪河，是目前在建的世界第二大跨度高速公路钢混组合桥梁，其技术含量高、施工难度大、地形复杂、地质条件差。

　　奉建高速是国家高速公路路网G6911的重要组成部分，全长超48公里，途径奉节巫山两地。本次施工的12#主塔位于奉节县境内，13#主塔位于巫山县境内，是名副其实的“一桥跨两县”。奉建高速建成投用后，对于完善重庆市高速公路网，增强渝陕鄂三地间的联系及构建西部综合交通枢纽具有重要意义。同时，还将连接起陕西西安、重庆奉节、湖南张家界境内的旅游资源，对重庆市渝东北地区扶贫和旅游产业的发展有重要意义。（来源：中国交通报）

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