“米”字高铁网，构建铁路发展新格局

　　重庆算是“网红”城市的先行者了，那条一夜成名的穿楼轻轨，至今还是八方旅客来到这里的打卡胜地。但作为内陆城市，重庆便欠缺了一些交通便利性，让许多人对于这座网红城市的印象，还停留在手机里的“云旅游”。

　　高铁拥有强大的路网格局，但对于重庆来说，急需的，就是与这条路网更加紧密、更加顺畅的“合作”，正如“米”字高铁网所联通起的成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明8个方向，将使得重庆不仅成为游客们的终点站，也能够成为探索中国广袤大地的起点与中间站。

　　随着米字形高铁的脚步加快，不仅是重庆，以及它所联通的8个方向，更多沿线的城市、产业将随之带来更加紧密的联动，依托旅游业所串联起来的经济格局，将随着高铁网络的又一关键环节联通，给旅客和区域带来更多可能。

　　这种格局的行程，也是高铁探索更多发展方向的一次生动实践，高铁一直与旅游业紧密的联系在一起，米字形高铁网的联通，对于以重庆为中心所串联起来的多个旅游城市来说，都是一片新的天地。比如张吉怀高铁、京张高铁等一些旅游价值颇高的线路来说，局限于省内运行，选择的范围变得相对局限。而米字形高铁的大胆尝试，将多个省区的旅游城市串联起来，给了旅客更多的选择方向和更多舒适便捷的出行选择。

　　虽然蜀道早已不再难，但我们总是希望给这些流传千年的故事开启一个新的篇章，快速发展的“进度条”不会停下，一个由高铁串联起来的新格局，也会更多的满足广大旅客的心头好。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王玮）