南宁局集团公司“一站一策”力促多装快卸

　　本报南宁5月17日电（李芹杨羡树农毅峰）连日来，中国铁路南宁局集团有限公司深入开展货运增运增收大会战、攻坚战，精准摸排货源，实施“一站一策”，持续优化空车配比、装卸车计划和“天窗”模式，不断提高运输效率。截至5月16日，南宁局集团公司今年装车日计划兑现率提升至98%，日均卸空车6006车、同比增长7.1%。

　　针对防城港、钦州港、铁山港等装车重点站的空车需求，南宁局集团公司按照300车以上、150车至300车、150车以下3个级别实施“一站一策”配空策略，严格按照时间节点把控空车配比，有效解决空车不均衡到达和装车能力空费问题，杜绝空车晚到造成装车落空。

　　为提高装车满足率，南宁局集团公司加强运输组织，提高市场应变能力，梳理各站点的装车能力，摸清货源结构规律，将装车计划由旬计划改为周计划，缩短编制周期，切实提高货运需求提报质量；坚持以卸定装、以交定装，根据各站点实际接卸能力，均衡制订输送计划，匹配装卸两端能力，稳定装车基本盘；按照现场实际，有针对性地调配装卸力量，做好重点通道运力保障，为作业站点组织卸车提供坚强保障。

　　针对近期南昆铁路通道能力紧张等情况，南宁局集团公司组织现场施工单位实行动态“天窗”，优化运输与施工组织，加强线路设施设备日常养护，为货运上量打下坚实基础。

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