中老铁路，架起合作共赢的桥梁

　　截至5月3日，中老铁路开通运营满5个月，客货运输态势喜人，国际物流黄金大通道作用初显，累计发送货物290万吨，第五个月货运量达110万吨，比第一个月的17万吨增长5.5倍;发送旅客270万人次，其中国内段238.8万人次、老挝段31.2万人次。(人民铁道网5月6日)

　　中老昆万铁路是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施，为老挝乃至东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”，是“一带一路”倡议的有效延伸。

　　以中老两国之间货物运输为例，山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市经中老铁路相继开行至老挝万象等城市的国际货物列车，单日开行的国际货物列车最高时达6列。自成渝至老挝万象国际货物列车开行以来，四川大批货物通过中老铁路抵达老挝，成渝双城经济圈将更好融入“一带一路”发展，参与中国—东盟框架合作。中老铁路将促进泛亚铁路联网建设，加快沿线地区与东盟国家的经贸往来与产业合作，从而加速经济一体化发展。

　　由中国自主承建的国家化铁路，中老铁路的开通运营正承担着历史的重大意义，为建设好一带一路，帮助沿线城市发展富强承担了重大的交通使命。中老铁路是一条黄金大道，是一条惠民，利民的康庄大道，它的优势正在阔步踏来，为推动沿线城市经济带发展带来重大利好。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员刘韬）