苏州轨道交通8号线“圆融1号”盾构顺利始发

　　5月10日，中铁十局城轨公司苏州市轨道交通8号线右岸街站～中塘公园站区间“圆融1号”盾构机在右岸街站大里程右线顺利始发，标志着该区间进入盾构施工阶段。

　　本次始发的右岸街站～中塘公园站盾构区间右线全长为1135.667m。由于该区间均位于金鸡湖边，地质结构复杂，需穿越中塘河下粉砂加粉土、粉质黏土层、黏土层，侧穿景观桥和星湖街桥，紧邻居民建筑群，涉及多条燃气、供水等重要地下管线，盾构推进速度、姿态控制不容丝毫忽视。

　　“圆融1号”盾构机为6.83米的直径土压平衡盾构机，长约90米，重约552.8吨，刀盘开口率为40%，保证刀盘掘进过程中渣土顺利进入土压仓，正常的进渣情况下，能够实现渣土径向方向的顺利流动。皮带输送机采用变频电机驱动，可实现无级调速；皮带机具有防逆行、防过载功能。

　　始发前，中铁十局城轨公司苏州市轨道交通8号线项目部结合盾构区间的地质情况，组织了多次专项施工方案专家论证和技术评审，克服了运输路线长、施工场地窄、组装难度大、交叉作业多等多项困难，严格内控节点目标，精细组织管理，责任落实到人，为始发创造了条件。

　　下一步，中铁十局城轨公司苏州市轨道交通8号线项目部将一手抓疫情防控，一手抓施工生产，积极推进“苏州地铁党旗红，五比五创争先锋”劳动竞赛，用实际行动为“轨道上的苏州”建设贡献力量，向党的二十大献礼。

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