力争今年四季度开工建设南信合高铁，打通长三角城市群直连高铁通道

南阳日报4月2日消息：在高效突破争一流，建设省副中心城市、全国性综合交通枢纽城市中，南阳铁航投集团如何发挥职能作用，助推南阳高质量跨越发展？近日，记者采访了南阳铁航投集团党委书记、董事长李伟。

李伟介绍，近年来，随着宁西铁路、浩吉铁路、郑渝高铁等项目相继建成投运，我市辖区内铁路正线运营里程达到832公里。机场航线航班不断新开加密，形成了通达珠三角、长三角、京津冀、成渝圈等全国发达经济区的航线网络。进入新发展阶段，集团将切实承担起铁路航空项目投融资、建设实施、运营管理等方面的主体责任，全力推进铁路航空重大项目建设及产业发展。

坚持前瞻谋划。按照“前瞻30年、编细15年、做实近5年”的理念，对标一流，高标准编制《铁路枢纽规划》《航空产业布局规划》《现代铁路物流枢纽发展规划》《南阳城市轨道交通规划》，为我市铁路航空事业发展擘画蓝图，确立目标，明晰路径。可以预见，南阳作为全国综合立体交通网络明确的大陆桥走廊和二湛通道的交汇城市，经过五年到十年的持续努力，一定会成为衔接南北、联动东西的国家高速铁路网重要节点城市。通过机场迁建，全面提升航空运输能力，一定会实现航空产业的快速发展。

坚持项目牵引。力争今年四季度开工建设南信合高铁和动车运用所，打通与长三角城市群直连的高铁通道，将南阳与长三角城市群联系时间缩短至4小时以内。加快实施新机场迁建的同时，全面扩建提升现有机场航站楼的服务功能。依托新机场，规划建设临空经济区，布局航空制造、飞机维修、航空物流、飞行培训等产业。协调推进铁路二级物流基地和国际陆港项目，加快形成铁路货运枢纽，提升南阳在豫鄂陕交界地区物流集聚和运输能力。强力推进铁路专用线进企入园工程，谋划实施唐河港、白河中心港连接宁西铁路、西峡公铁联运物流园、内乡牧原智慧物流园等铁路专用线项目。谋划实施镇平、鸭河、淅川、桐柏、西峡等一批通用机场项目，为通用航空产业发展提供支撑。

坚持规范运转。全面推行现代企业管理制度，尽快形成决策科学、管理规范、运转高效的良性发展机制。采取资本注入、资产划转、滚动发展等方式，尽快做大做强，不断增强自身“造血”功能，用足用活各类产业发展基金、专项债券，为重大项目建设提供资金保障。

坚持为民服务。在优化航线航班上，目前已初步形成通达27个大中城市的航线网络格局。在优化高铁车次上，南阳东站已开行高铁列车80列，通达北京、上海、武汉、郑州、青岛等全国大中城市。将积极对接铁路部门，争取加密南阳至北京高铁车次，优化南阳至上海高铁运行线路。利用郑渝高铁全线贯通时机，加强协调沟通，争取开行更多南阳至重庆、至成都高铁车次，为我市扩大开放交流、招商引资提供有利条件。

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