汉巴南铁路全线首个道岔连续梁顺利合龙
发表时间: 2022-04-08
作者:admin
来源:央视新闻
点击:268次
4月6日,历经16个小时连续施工,由中铁二十一局路桥公司建设的汉巴南铁路巴岩店特大桥道岔连续梁顺利浇筑完成,这是汉巴南铁路全线首个合龙的道岔连续梁,为蓬安至仪陇段架梁通道提供了坚强保障,为汉巴南铁路实现通车目标打下了坚实基础。
巴岩店特大桥位于四川省南充市仪陇县,桥全长564.36m。其道岔连续梁全长193.45m,混凝土量共计2077.9m³,采用贝雷梁柱式装配化支架与盘扣式满堂支架结合现浇法施工。该道岔连续梁共分为三个联,其中第一联、第二联分别于1月26日、3月16日浇筑完成,本次浇筑为第三联,混凝土量629.6m³。
汉巴南铁路南充至巴中段系四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路。本线贯通川陕革命老区和秦巴山区,是提高沿线地区区位优势、加快融入国家丝绸之路经济带和长江经济带建设、落实《川陕革命老区振兴发展规划》的需要,线路建成后对促进川东北经济区快速发展、完善成渝地区城际铁路网、提高中西部地区铁路网覆盖面和发展红色生态旅游业等方面具有重要的现实意义。
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巴岩店特大桥位于四川省南充市仪陇县,桥全长564.36m。其道岔连续梁全长193.45m,混凝土量共计2077.9m³,采用贝雷梁柱式装配化支架与盘扣式满堂支架结合现浇法施工。该道岔连续梁共分为三个联,其中第一联、第二联分别于1月26日、3月16日浇筑完成,本次浇筑为第三联,混凝土量629.6m³。
汉巴南铁路南充至巴中段系四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路。本线贯通川陕革命老区和秦巴山区,是提高沿线地区区位优势、加快融入国家丝绸之路经济带和长江经济带建设、落实《川陕革命老区振兴发展规划》的需要,线路建成后对促进川东北经济区快速发展、完善成渝地区城际铁路网、提高中西部地区铁路网覆盖面和发展红色生态旅游业等方面具有重要的现实意义。
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