福厦高铁为东南沿海发展注入新动能

　　据中国国家铁路集团消息，今日，我国首条跨海高铁福厦高铁建设进入铺轨施工阶段。

　　福厦高铁线路北起福州市，南至厦门和漳州市，全长277.42公里，设计时速350公里，共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。

　　福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，厦门到北京的铁路最快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9小时。福厦铁路把长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来。对于缓解东南沿海地区铁路“瓶颈”、完善路网结构、提高综合运输能力，同时，东南沿海快速铁路网络进一步完善，也将推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通，为福州、厦漳泉两大城市区的加速崛起、促进沿线区域经济社会发展注入新动能。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员周昕玮）