珠海金海大桥鹤洲侧首个连续刚构梁合龙

　　3月16日，随着最后一车混凝土的徐徐浇筑，金海大桥主桥鹤洲侧首个连续刚构梁顺利完成合龙。

　　本次合龙段为公路右幅69-70#墩、右幅70-71#块2个合龙段一起浇筑，单个合龙段混凝土方量为25立方米。鹤洲侧66.5米连续梁为4×66.5米连续梁，合龙段浇筑顺序先边跨后中跨，38#墩（左右幅）为2个4×66.5米连续梁的交界墩。挂篮合龙必须两个边跨合龙段同时施工，保证两侧连续梁梁体稳定。

　　金海大桥鹤洲侧目前重点是连续刚构梁施工，除了4×66.5米连续梁外，还有180米跨的连续刚构梁，已投入挂篮18套，工人们昼夜兼程，确保连续刚构梁施工进度。

　　珠机城际铁路金海特大桥项目是广东省重点工程，起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是珠机城际二期关键控制性工程。大桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为3×340米的公铁同层4塔斜拉桥，全桥长1369米，宽49.6米，中间为双向160千米/小时的城际铁路，两侧为双向六车道的100千米/小时高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。（来源：羊城晚报）

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