龙翔大桥主航道桥跨中钢箱梁吊装成功

　　3月3日，佛山顺德水道上，历时8小时，佛山龙翔大桥及引道工程主航道桥跨中75米钢箱梁顺利提升就位。这也是佛山地区吊装提升大型钢箱梁的施工首例，并吹响了龙翔大桥年底全线通车的号角。

　　作为佛山推动粤港澳大湾区建设交通先行的重要项目，龙翔大桥及引道工程是佛山一环西拓环线南环段的控制性工程，西连高明区，北接西樵镇。其中，大桥主通航道桥全长615米，在结构方面，采用四跨预应力混凝土刚构连续梁组合体系。

　　据介绍，龙翔大桥主航道桥为国际上少有的双组跨刚构——连续组合体系钢混混合梁。本次75米钢箱梁提升则是龙翔大桥及引道工程中施工技术最复杂、难度最大的工序，采用的是多功能挂篮吊架，配合智能提升设备，由智能系统同步控制提升。为确保钢箱梁顺利提升，现场需对多功能吊架关键受力节点进行改制加强，确保吊架的刚度及稳定性，从而保证提升过程的整体安全性；与此同时，钢箱梁节段在制造厂预制过程中，专业技术员严把关、控质量，对钢箱梁各个制造环节进行验收。

　　龙翔大桥及引道工程是佛山一环西拓环线南环段的重要组成部分，预计今年年底实现全线贯通，将建立起快速线路网对接中心城区，有利于推动佛山西南片区与中心城区的城市融合，对推动佛山经济发展、粤港澳大湾区融合有重要意义。（来源：人民资讯）

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