中兰铁路，给区域高质量发展按下“快进键”

　　据媒体报道，2月10日11时16分，历经1100天的艰苦奋战，中卫至兰州铁路香山隧道进口至1号斜井小里程3640米实现洞通，标志着香山隧道建设取得阶段性进展，为中兰铁路2022年全线通车奠定了坚实基础。

　　中兰铁路的建设，让沿线人民的出行更加便捷。中兰铁路是我国“八纵八横”高铁网京呼银兰通道的重要组成部分，线路北起宁夏中卫，南至甘肃兰州，线路全长219.7公里，建成通车后将成为我国西北地区与华北的便捷通道，为促进经济社会发展、服务地方百姓具有重要意义。届时，银川至兰州客车运行时间可由现在8.5小时缩短为2.5小时左右，百姓出行更加便捷高效。

　　中兰铁路的建设，让我们看到了中国建设的强大能力。据了解，中兰铁路香山隧道进口至1号斜井小里程先后4次穿越断层破碎带，1次穿越瓦斯地段，现场围岩变化频繁，涵盖Ⅲ级至Ⅴ级围岩。施工受到断层带、瓦斯段以及围岩孔隙水、裂隙水等因素影响，最大涌水量每天高达5700立方米，相当于两个标准泳池的蓄水量，超出正常涌水量16倍，施工中还多次出现坍塌、初支变形情况，施工安全风险大、难度高。面对复杂的地质条件，铁路部门严格遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，采取管棚和径向注浆的施工工艺，安排专人24小时轮流盯控现场施工，加密施工监控量测频次，严格控制安全步距，确保施工安全有序推进。

　　“交通兴则国家兴，交通强则国家强。”笔者坚信，中兰铁路，必将不断开创新辉煌，给区域高质量发展按下“快进键”，提速老百姓幸福生活“快车道”，为沿线地区经济发展带来更多新机遇。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员袁智峰)