湖东车辆段厂修车间提高修车质量有良策

　　（中华铁道网、交通运输新技术网通讯员张红旺、梁国权）湖东车辆段厂修车间双管齐下提高修车质量。

　　组装管系实行“四提前”，“一严禁”。提前检查管系外观有无裂纹、提前检查橡胶密封件有无缸陷、提前对管系进行二次吹尘，提前将副风缸、双室风缸、制动缸安装螺丝紧固到位；严禁将中间体、比例阀、传感阀、防脱阀安装螺栓一次性紧固到位。组装管系实行一定位（主管三通定位）、三先三后（先主管后支管、先中间后两边、先法兰后快装接头、先螺栓后管卡）、一均衡（中间体、比例阀等安装螺栓必须对角均衡紧固）、一校验（各部快装接头紧固到位后，集中用扭矩板手校验）、一划线（校验合格后画技防刻线）。

　　提高大秦重载安全无小事站位，分门别类调整好控制杠杆中心孔至止铁前部距离、转向架柔性支点销孔位置，在保证制动缸压力的同时，确保C80B鞲鞴行程150∽160mm内控检修标准，确保车辆上线安全运行。单车试验做到“检漏剂涂抹到位，涂抹后仔细观察到位，全过程漏泄试验到位”，保证闸调器A值、L值和鞲鞴行程符合要求，在确保修车质量的同时保证了运行安全。