中铁七局武汉公司混凝土制品分公司召开对标学习谋划发展研讨会

　　（中华铁道网、交通运输新技术网通讯员谷一春）差距促人清醒，使命催人奋进。11月30日，中铁七局武汉公司混凝土制品分公司组织召开了以“对标先进找差距，学习研讨谋新篇”为主题的对标学习谋划发展研讨会，分公司领导班子成员、分公司各部门负责人参加学习研讨，分公司各站、场负责人通过视频连线参加。

　　11月17日至18日，为学习先进单位智能建造经验成果，推动企业高质量发展提供科创支撑，混凝土制品分公司经理、总工和生产部长参加了上级组织的湖北、辽宁智能建造观摩研学团，分别赴中铁三局蕲春轨枕厂和中铁九局沈阳苏家屯轨道板厂，观摩学习国内领先的全自动智能化流水线轨枕生产车间和具有国际领先水平的全路首创轨道板生产六项新技术等。兄弟单位的先进理念、创新技术，管理模式和资金设备投入所带来的震撼和启发前所未有，引人深思，催人追赶。

　　研讨会上，分公司党支部书记谷一春指出：党的十九届五中全会提出中国特色社会主义进入新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力。我们混凝土制品分公司要认真贯彻落实党的十九届五中全会精神，坚定不移推动企业高质量发展，对标先进企业和单位，清醒认识自身存在的问题和短板，努力学习新理念、新技术、新工艺，深刻认识做强、做优和做大分子公司的战略意义，通过集团公司、公司给予混凝土制品分公司发展壮大的有利条件，在机遇和挑战面前把握趋势补短板、创新引领铸长板、安质防控固底板。

　　分公司总工程师朱智泉在发言中谈道：通过参加此次智能建造观摩学习，使我深刻体会到改革创新是企业高质量发展的根本动力，智能化制造是未来企业发展的趋势之一。对标先进单位的新理念、新模式、新技术、新工艺、我们还存在明显的差距和短板：一是新思想、新知识和新观念学习领会的还不够，干部职工思想认识和知识水平有待进一步提高；二是新技术新工艺开发应用程度不高，分公司目前承接铁路、公路、水利工程等拌和站和公路预制梁场智能化水平有待提高，比如拌和站在过磅影像系统、生产信息化系统实现智能化，而污水处理系统等其他方面暂未实现智能化生产；三是分公司预制构件生产还处在起步阶段，发展方向和发展思路还不明晰。目前预制梁场只在钢筋加工、张拉压浆等工序上实现智能化，其他工序还停留在人工操作阶段等。

　　分公司经理张华勋在发言中首先介绍了兄弟单位一些新理念、新技术、新工艺、新管理模式和自己的一些心得体会，在分析了分公司生产管理的现状，并结合分公司的实际，提出了下一步智能化生产一些建设思路与方向。

　　在聆听了分公司主要负责人发言后，与会人员开动脑筋，踊跃发言，交流探讨，气氛热烈，大家纷纷表示智能建造是新时代的一次技术革命，是工程建造领域的未来发展方向,是新形势下铁路、公路、市政、水利等工程建设发展的必然趋势，是“五有”公司建设中“有能力”的具体体现。智能化道路是一个不断探索的漫长过程，分公司在智能建造的道路上还有很长的路要走，我们只有认清形势，坚定信心，苦干实干，积极贯彻国家智能制造战略，推行“机器换人”的策略，根据自身特点和承接项目的情况开展智能化研究和应用，最大限度发挥自动化生产线等智能装备、智能机器人的作用，不断推动企业高质量发展跃上新台阶。