中兰铁路香山隧道建设取得阶段性进展

　　人民铁道网讯（强科尹有富杨兴宁）2月10日11时16分，历经1100天的艰苦奋战，中卫至兰州铁路香山隧道进口至1号斜井小里程3640米实现洞通，标志着香山隧道建设取得阶段性进展，为中兰铁路2022年全线通车奠定了坚实基础。

　　香山隧道进口至1号斜井小里程先后4次穿越断层破碎带，1次穿越瓦斯地段，现场围岩变化频繁，涵盖Ⅲ级至Ⅴ级围岩。施工受到断层带、瓦斯段以及围岩孔隙水、裂隙水等因素影响，最大涌水量每天高达5700立方米，相当于两个标准泳池的蓄水量，超出正常涌水量16倍，施工中还多次出现坍塌、初支变形情况，施工安全风险大、难度高。

　　面对复杂的地质条件，兰州局集团公司加强工程建设管理，督促落实重点问题整改。银川工程建设指挥部多次组织设计、施工单位进行现场勘测、调研论证，持续优化施工组织方案，严格遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，采取管棚和径向注浆的施工工艺，安排专人24小时轮流盯控现场施工，加密施工监控量测频次，严格控制安全步距，确保施工安全有序推进。

　　从2021年11月开始，银川工程建设指挥部组织开展了“大干60天，全面攻坚香山隧道，全力实现阶段性目标”攻坚活动，通过明确任务目标，细化责任分工，优化现场资源配置和作业衔接流程，落实领导人员和专业干部现场包保制度、监理和施工单位激励约束机制，强化现场作业盯控和远程视频监控，形成以日保周、以周保旬、以旬保月的目标落实机制，进一步提高了香山隧道建设速度。截至2022年2月10日，香山隧道掌子面开挖完成17.16公里、剩余0.6公里，仰拱施工完成16.3公里、剩余1.46公里，二衬施工完成15.59公里、剩余2.17公里，整体掘进保持良好态势。

　　中兰铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分。线路通车后，对于推进西部大开发、促进经济社会发展具有十分重要的意义。届时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。

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