浙江普通省道通扩并举支撑共同富裕

　　近日，浙江省交通运输厅会同省发展改革委印发《浙江省普通省道公路网布局规划（2021—2035年）》。（简称《规划》），按照“突出重点、量力而行、先通后扩、通扩并举”的实施原则，规划普通省道公路网43条共9000公里，促进浙江共同富裕示范区建设、服务长三角一体化发展、强化“四大建设”支撑作用、提升公路交通服务功能、增强路网应急保障能力。

　　《规划》分三个阶段实施，到2025年，普通省道建设2000公里、建成1200公里，提升低等级路、打通待贯通路700公里，二级及以上公路比例达72％；到2030年，规划提升低等级路、打通待贯通路1000公里，二级及以上公路比例达83％；到2035年，基本建成二级及以上的普通省道公路网。

　　根据《规划》，浙江将着重提高山区26县和海岛县的普通国省道路网密度。到2035年，山区26县普通国省道乡镇通达数由232个增加至360个，全省普通国省道乡镇覆盖率将从60％提高至80％，其中山区26县的覆盖率从49％提高至75％。

　　《规划》明确，浙江普通国省道将与各类交通枢纽进一步衔接，为沿海港口、内河港区、运输机场、铁路场站、高速公路互通提供集疏运服务，有效促进各种运输方式优势互补、协调发展。

　　在增强路网应急保障能力方面，《规划》提出新增15条段高速公路应急通道，实现在全省高速公路通道内至少布设一条普通国省干线公路，并与邻省高速公路有效衔接，作为应急保障线路。陆域县普通国省道形成十字交叉，显著提高路网安全可靠性。

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